The 2-Minute Rule for masalah kereta semput

The 2-Minute Rule for masalah kereta semput

Blog Article

@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.

Ini boleh menyebabkan enjin kurang responsif atau lampu amaran ‘Look at Engine’ menyala. Penggantian sensor yang rosak adalah penyelesaian terbaik untuk masalah ini.

Sekiranya spark plug mengalami masalah, ianya boleh merencatkan proses pembakaran dalam enjin, menyebabkan ketidaksempurnaan dalam pembakaran bahan api, dan akhirnya, mengakibatkan pengurangan kuasa dan peningkatan penggunaan bahan api.

Dalam beberapa situasi, ini juga boleh berlaku apabila kereta boleh start tetapi tak hidup, terutamanya jika terdapat masalah pada komponen penting seperti sistem bahan api.

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘wealthy’ atau ‘lean’.

@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka major overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan

Kerosakan pada spark plug Masalah spark plug rosak adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.

Akibatnya, terdapat kelewatan dalam penghantaran kuasa kepada enjin kereta, mencipta satu situasi yang mengganggu prestasi keseluruhan enjin.

Tanda spark plug kereta rosak yang pertama ialah kereta boleh begin tetapi enjin here tak hidup atau berfungsi.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Sebagai pemilik kereta, salah satu perkara yang mungkin atau sering hadapi adalah kereta terasa semput ketika menekan pedal minyak untuk memecut.

Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.

Salah satu tanda throttle physique rosak ialah meter RPM yang tidak konsisten semasa enjin dalam keadaan idle.

@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.